1986 Ford Bronco XLT, 4×4, V8, 305er EFI, Eddie Bauer

Beschreibung

Dieser schöne BRONCO ist VERKAUFT! – SOLD !!!!!

Zum Verkauf steht ein 1986 FORD BRONCO XLT

Der Wagen wird angetrieben vom originalen 5.0 Liter V8 Motor EFI (Einspritzer) und einem Automatikgetriebe. Allradantrieb (4×4), Servolenkung, Eddie Bauer-Edition.

Der Bronco ist seit Sept. 2020 in Deutschland und sucht nun einen neuen Besitzer. Vom Vorbesitzer wurde schon einiges investiert.Stoßdämpfer, Spurstangenköpfe, Wasserpumpe, Ölwannendichtung, Bremskraftverstärker etc.Das Getriebe, Motor und auch Transfercase sollen laut Vorbesitzer bereits einmal überholt worden sein, leider gibt es hierfür keine Belege. Der Bronco steht auf gut erhaltenen Reifen. Motor läuft kraftvoll, das Getriebe schaltet alle Gänge sauber.Dank der E.F.I. (Electronic Fuel Injection), also die elektronisch geregelte Kraftstoff-Einspritzung, springt der Bronco sofort an. Super brutaler V8 Sound…

Die Heckscheibe lässt sich elektronisch runterfahren.

Man kann aber auch das Hinterteil abnehmen und dann den Wagen offen nutzen. (Bedeutet ordentlich viel Spaß im Sommer 😉 )

Dank der 4×4 Funktion ist der Wagen natürlich Off-Road tauglich…

Der Unterboden ist in einem traumhaften Zustand. Ungeschweißt und rostfrei (bis auf den normalen Flugrost). Bitte die Bilder beachten. Schöner Lack mit ordentlichem Glanz!

Natürlich hat der Bronco auch ein paar Macken im Lack die man machen lassen kann. Dem guten Gesamteindruck wird es aber nur minimal verändern. Ein neuer Teppich und das gebrochene Dashboard (im Bereich der Lautsprecherlöcher) auszutauschen, würden sich da mehr bezahlt machen…

Wir bieten den SUV zum einfachen Herrichten an.

Der Ford Bronco muss für den TÜV natürlich komplett durchgesehen und wieder hergerichtet bzw. umgerüstet werden.

Gebrauchsspuren wie Kratzer, Dellen, Beulen sind bei Oldtimern dieses Baujahrs leider vorhanden. Dennoch steht der Bronco als Geländewagen sehr schön da.

Allgemeine Info zum Bronco:

„Toller neuer Look der Achtziger“ so wurde von Ford die neue dritte Genaration vom Bronco vorgestellt. Es fand eine grundlegende Überarbeitung statt. Der neue Bronco war kürzer und erfuhr einige kosmetische Änderungen an Antrieb, Fahrwerk und anderen Teilen. Die Highlights waren:  1. Das eckigere Fahrzeugdesign mit seinem geringeren Luftwiderstand und damit niedrigeren Kraftstoffverbrauch   2. Die robuste neue Einzelradaufhängung des Twin-Traction Beam (Längslenker) erleichtert das Überfahren von Unebenheiten im Gelände und sorgt für ein ruhigeres Fahrverhalten als beim vorjährigen Mono-Beam-System 3. Erstmals wurden Karosserieteile zum Schutz vor Korrosion verzinkt.

Für den Bronco der dritten Generation  (1980-1986) gab es die Modellreihe Bronco Custom als Standardausstattung und den Bronco Ranger XLT als Ausstattung der obersten Ebene. Dieser Bronco  XLT wurde in der Eddie Bauer-Edition bestellt.

Um ausreichend Zeit dafür zu haben, bitten wir um Terminabsprache.

Nach dem Kauf ist eine deutschlandweite Lieferung gegen Aufpreis möglich.

Verkauf erfolgt Differenzbesteuert. Keine MwSt ausweisbar.

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